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Cars Driven／試乗記
最新記事一覧
超高級車初のフル電気自動車、登場！<br>“ロールズ・ロイス102EXファンタム・エクスペリメンタル・エレクトリック”に乗る！
Car Features／クルマの取材ストーリー
超高級車初のフル電気自動車、登場！
“ロールズ・ロイス102EXファンタム・エクスペリメンタル・エレクトリック”に乗る！
ロールズ・ロイスは３月のジュネーヴ・ショウで発表した実験車、102EX、またはファンタム・エクスペリメンタル・エレクトリックに試乗する機会を、世界中から選んだ少数のジャーナリストのために設けた。バッテリー・ファンタムの狙いはなにか？　編集長が取材した。

実用性ゼロ？ むき出しのスリー・ホイーラー、T-REXに乗ってみた。
Car Features／クルマの取材ストーリー
実用性ゼロ？ むき出しのスリー・ホイーラー、T-REXに乗ってみた。
伝説的F1ドライバー、ジル・ヴィルヌーヴを支えたメカニック、ダニエル・カンパーニャが設計したT-REXは速く走るためだけに生まれた３輪スポーツ・ヴィークルだ。埼玉県のディーラーから横須賀の輸入総代理店まで、覚悟を決めて走ったら、なんと乗りやすくてビックリ！

VW的スポーツカーとは、どういうものか？<br>本誌編集長、鈴木正文の「新・自動車評論」<br>第18回　フォルクスワーゲン・シロッコTSIとＲ
Car Features／クルマの取材ストーリー
VW的スポーツカーとは、どういうものか？
本誌編集長、鈴木正文の「新・自動車評論」
第18回　フォルクスワーゲン・シロッコTSIとＲ
堅実な実用車メーカーのイメージが強いフォルクスワーゲン。 しかし、シリアスなスポーツカーはつくれるのか？ ２台のシロッコを連ねて、そのエンジニアリング力を問う。

モーガン4/4に乗って確信した！
Car Features／クルマの取材ストーリー
モーガン4/4に乗って確信した！
オープン・カーとは、オープンのカーである。
カーとは、箱型の車両のことで、一定程度の防御性能を持つものをいう。 最低限、せめて普段着で乗れる実用性を持たねばならない。ENGINE編集長はそう定義する。90年代をモーガン4/4とスーパーセヴンのレース、それに…

ドイツ車ロード・テスト３連発! #03<br>ポルシェ 911 カレラ GTS
Cars Driven／試乗記 > ENGINE ROAD TEST
ドイツ車ロード・テスト３連発! #03
ポルシェ 911 カレラ GTS
911カレラ・シリーズの新たなトップ・モデルとなるGTS。その走りは、想像以上にスパルタンかつ快適なものだった。

世界３大陸同時発表！ ベルリン！　ニューヨーク！　そして上海！
Car Features／クルマの取材ストーリー
世界３大陸同時発表！ ベルリン！　ニューヨーク！　そして上海！
フォルクスワーゲンのアイコン、ビートルが生まれ変わった。新たな伝説がスタートした地は同社の成長が著しい中国の上海。空冷のオリジナル・ビートルに近づいた外観に最新技術を投入した新型の名前はザ・ビートル！　今年９月にまず北米から発売だ。

「批評的対話」によるザ・比較テスト第14回<br />フォルクスワーゲン・トゥアレグ・ハイブリッド（898万円） vs <br />フォルクスワーゲン・トゥアレグ V6（623万円）
Cars Driven／試乗記 > ENGINE ROAD TEST
「批評的対話」によるザ・比較テスト第14回
フォルクスワーゲン・トゥアレグ・ハイブリッド（898万円） vs
フォルクスワーゲン・トゥアレグ V6（623万円）
８年ぶりにフルモデルチェンジして今年２月に上陸した新型トゥアレグ。その最大のポイントは、従来のV8モデルに代わりVW初の“ハイブリッド”が導入されたことだ。ベースモデルのV6とともに連れ出して、新型トゥアレグの真価を検証してみた。

新型メルセデスベンツＣクラスを味見する。
Car Features／クルマの取材ストーリー
新型メルセデスベンツＣクラスを味見する。
テネリフェで行われたSLKの試乗会では、新しいＣクラスにも試乗できた。１月に北米で販売の始まったＣクラスは欧州でも３月に発売されたばかり。大きな期待を抱かずに乗って、驚いた。新たな命を吹き込まれたかのようだ。これならまた、190E時代のように、末永くつきあえ…

本誌編集長、鈴木正文の「新・自動車評論」<br>第16回　アバルト 695 トリブート・フェラーリ
Cars Driven／試乗記 > ENGINE ROAD TEST
本誌編集長、鈴木正文の「新・自動車評論」
第16回　アバルト 695 トリブート・フェラーリ
世界限定1696台の特別なアバルト、トリブート・フェラーリの日本仕様をテスト。569.5万円でも日本割当分150台は売約ずみ。その実力は？

本誌編集長、鈴木正文の「新・自動車評論」<br>第17回　ベントレー・コンチネンタルGT
Cars Driven／試乗記 > ENGINE ROAD TEST
本誌編集長、鈴木正文の「新・自動車評論」
第17回　ベントレー・コンチネンタルGT
2003年にデビューしたアングロ（英）とサクソン（独）の合作ベントレー、コンチネンタルGTが２代目となり、このほど日本に上陸した。2415万円の豪華GTは進化したか？

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