／ ロータス | Cars Driven／試乗記 > New Car Commentaries スポーツ・レシオの効果絶大。 低められた6MTのギアリングがエヴォーラを駆る歓びをグッと増す。 |
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 | Cars Driven／試乗記 > ENGINE ROAD TEST 「ロータスvsポルシェ、英独スポーツカー、因縁の対決！」 ともに戦後、スポーツカー専業メーカーとして出発し、軽量を武器に 大排気量スポーツを出し抜いてきたロータスとポルシェ。ロータス最新のミドル ウェイト・モデル、エヴォーラが、中量級ポルシェ、ケイマンＳとたたかう！ |
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 | Cars Driven／試乗記 > New Car Commentaries ロータス・エキシージＳをサーキット・テスト！ ロータス史上最強のロード・ゴーイング・モデル、221psのエキシージＳが日本に上陸、サーキットでテストした。 |
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 | Car Features／クルマの取材ストーリー 第８試合 ロータス・エリーゼＳ vs マツダ･ロードスターNR-A 世界にもっとも影響を与えた日本のスポーツカーといえば、マツダ・ロードスターをおいてほかにない。実のところ、ロータス・エリーゼだって、ロードスターが世界的なヒット作とならなければ、開発されなかったのではないか。日本と世界を代表する軽量オープン・スポーツ… |
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 | Car Features／クルマの取材ストーリー ロータス･エクシージＳ PPとヨーロッパ225、2台同時上陸。 サーキット走行を意識したエクシージＳには243psのPP（パフォーマンス･パック）が、日常性能を意識したヨーロッパＳには225psの225が新登場！約１割のパワーアップは2台をどう変えたか？ |
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 | Cars Driven／試乗記 > New Car Commentaries ロータス・ヨーロッパＳ、早くも日本上陸！ 2006年秋の英本国発表から半年も遅れることなく日本仕様が到着した。 伊豆サイクルスポーツセンターでのファースト・インプレッションをお届けしよう。 |
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(2013.06.11 〜 2013.06.17)
