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メーカー『 ランボルギーニ 』 記事一覧
ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640を副編ふたりでテスト!
Cars Driven/試乗記 > ENGINE ROAD TEST
ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640を副編ふたりでテスト!
6.2リッターから6.5リッターに拡大、580psから640psへと成長したミドシップ4WDの猛牛スーパーカー、ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640を東京〜箱根・伊豆でテストした。

ランボルギーニの新フラッグシップ、ムルシエラゴLP640にサーキットで乗る。
Cars Driven/試乗記 > 海外試乗記
ランボルギーニの新フラッグシップ、ムルシエラゴLP640にサーキットで乗る。
今春のジュネーブ・モーターショウでデビューした640馬力の猛牛、ムルシエラゴLP640の国際試乗会がマレーシアのセパン・サーキットで開かれた。プラス60馬力のパワーを得た新フラッグシップの走りやいかに。

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オーバー500ps、V10以外、2台に共通項はない!?
Car Features/クルマの取材ストーリー
オーバー500ps、V10以外、2台に共通項はない!?
かたや507psの南ドイツ産後輪駆動4座スーパー・クーペ、BMW M6。こなた520psの北イタリア産ミドシップ・スーパーカー、ランボルギーニ・ガヤルド。でも、なんとなくBMWの隣のアウディのにおいもする……。超高性能と5リッターV10というエンジン形式のみ共通する2台の官能や

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新型ガヤルド(LP560-4)に、アウディR8とともに乗る。
Cars Driven/試乗記 > ENGINE ROAD TEST
新型ガヤルド(LP560-4)に、アウディR8とともに乗る。
3月のジュネーヴ・ショウで新型になり、560psものスーパー・パワーを得たランボルギーニ・ガヤルド(LP560-4)が、日本に上陸した。弟分のR8と乗り較べた本誌編集長の評決は?

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560馬力の猛牛、ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4にラスベガスで乗る。
Cars Driven/試乗記 > 海外試乗記
560馬力の猛牛、ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4にラスベガスで乗る。
2003年のデビューから5年、ランボルギーニ史上最大の成功作が初のフェイス・リフトを受けた。
顔のみならず、中身にも大幅な変更が加えられ、名前も新たに「ガヤルドLP560-4」とされた新型は、どんなパフォーマンスを秘めているのか。米ラスベガスで開かれた試乗会…

ランボルギーニ・ガヤルドの軽量化版、スーパーレッジェーラに米アリゾナ州フェニックスで乗る。
Cars Driven/試乗記 > 海外試乗記
ランボルギーニ・ガヤルドの軽量化版、スーパーレッジェーラに米アリゾナ州フェニックスで乗る。
そもそもがアルミ・スペース・フレームにアルミ・パネルを使った軽量ボディを持つランボルギーニ・ガヤルドに、さらに100kgの軽量化を施したモデルが登場した。その一方で、10馬力のパワー・アップを遂げた、“超軽量”ガヤルドの実力は?

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