ENGINE online/エンジン オンライン

メーカー『 スバル 』 記事一覧
STIの限定車、インプレッサS204デビュー!
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
STIの限定車、インプレッサS204デビュー!
昨年、555台限定で登場したS203の後継車、S204が発売された。今回は600台の限定。新顔になったインプレッサS204を箱根でテストした。

アウトバックで筑波コース1000を走る。
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 51号車 SUBARU LEGACY OUTBACK 3.6R
アウトバックで筑波コース1000を走る。
先月、雪道を走りまわったと思えば、今月はサーキット。エンジン・ドライビング・レッスンで全開アタック!

スバルのスポーティSUV、フォレスターSTiバージョンに乗る。
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
スバルのスポーティSUV、フォレスターSTiバージョンに乗る。
ビッグ・マイナーチェンジでフロント・マスクがリファインされたフォレスターに、北米仕様の2.5Lターボを搭載したSTiバージョンが追加された。

インプレッサに“走り”の400台限定モデル登場!
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
インプレッサに“走り”の400台限定モデル登場!
新型スバル車3連発。まずはインプレッサに加わったR205から。 クローズド・コースでのファースト・インプレッション。

アウトバックが再登場!
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 51号車 SUBARU LEGACY OUTBACK 3.6R
アウトバックが再登場!
51号車として新たに長期リポート艦隊に就航するのはカメリアレッド・パールのボディ・カラーのスバル・レガシィ・アウトバック3.6Rだ!

適正価格+過剰満足の、日本とイギリスとイタリアの3台。
Car Features/クルマの取材ストーリー
適正価格+過剰満足の、日本とイギリスとイタリアの3台。
徳大寺有恒・自動車巨匠のありがたいおはなしの後は、本誌編集長が、400万円前後のクルマのなかから、クルマ好きにうってつけの3台を選んでおもいのたけを述べる。2+2のクーペ、4座コンバーティブル、そしてスーパー・スポーツ・サルーンと、タイプの異なる400万円カ…

「批評的対話」によるザ・比較テスト 第5回
ENGINE ROOM > From Latest Issue
「批評的対話」によるザ・比較テスト 第5回
時代は違えど、ともに世界ラリー選手権で名を馳せた日独4WDの雄が、時を同じくしてスペシャルな“ターボ+4WD”のスポーツ・モデルを出した。いずれもロード・ユースに焦点を合わせたと謳う2台を較べてみた。

インプレッサが、まったく新しく生まれ変わった!
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
インプレッサが、まったく新しく生まれ変わった!
見た目に変わらなかったのはスバルのバッヂだけ、と言っても過言ではない。それくらい変わった今度のインプレッサ、果たしてその中味は?

スバル・レガシィが大胆に変身!
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
スバル・レガシィが大胆に変身!
スバルの屋台骨、レガシィが6年ぶりにフルモデルチェンジ。ダウンサイジングなにするものぞ、とばかりにボディもエンジンも大きくなったレガシィに乗ってみた。

マイナーチェンジしたスバル・レガシィに富士スピードウェイで乗る。
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
マイナーチェンジしたスバル・レガシィに富士スピードウェイで乗る。
2003年5月のデビューから3年、4代目スバル・レガシィにマイナーチェンジが施された。 改良の目玉は「SI−DRIVE」なる新装備の採用。果たして、走りはどう進化したのか。

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