ENGINE online/エンジン オンライン

メーカー『 日産 』 記事一覧
日産へ帰っていったスカイライン。
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 33号車 NISSAN SKYLINE 350GT
日産へ帰っていったスカイライン。
日産スカイライン350GTが帰っていった。わずか6カ月の間ではあったけれど、上質な味わいを楽しめたことに感謝。

新・ドイツ代表 vs 世界選抜 - エピローグ
Car Features/クルマの取材ストーリー
新・ドイツ代表 vs 世界選抜 - エピローグ
ポルシェ911ターボを性能上のターゲットとし、聖地ノルドシュライフェを開発の舞台に選んだ、グローバル・スーパーカー、日産GT-Rの責任者ほど、ドイツ流クルマづくりを語れる人はいない。

オープン・スポーツカーのある日常について
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 50号車 NISSAN FAIRLADY Z Roadster
オープン・スポーツカーのある日常について
この暑い夏はいったいいつまで続くのか? 夏バテ気味の担当者は、ある日、はたと思いついたのだった

リチウムイオン電池搭載のEVを2010年に発売。
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
リチウムイオン電池搭載のEVを2010年に発売。
本社の移転と時を合わせて、日産が次世代の切り札を発表した。 純電気自動車のリーフがそれだ。日本での発売は来年中という。

日産ジューク(179万250円)VSフォルクスワーゲン・クロスポロ(260万円)
Cars Driven/試乗記 > ENGINE ROAD TEST
日産ジューク(179万250円)VSフォルクスワーゲン・クロスポロ(260万円)
この2台を前に、「見た目じゃないのよクルマは、あっは〜ん」とは歌えない。ビジュアル・インパクト命の2台に乗って比べて、ムとサは驚いたのだった。

オープン・スポーツカーのある日常について(第2回)
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 50号車 NISSAN FAIRLADY Z Roadster
オープン・スポーツカーのある日常について(第2回)
Zロードスターはほんとやたらと注目される。 これはなんとかしないといけないなと思った。

オープン・スポーツカーのある日常について(第1回)
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 50号車 NISSAN FAIRLADY Z Roadster
オープン・スポーツカーのある日常について(第1回)
今月から、日本伝統のスポーツカー、フェアレディZのロードスター・モデルが艦隊にくわわった。その狙いは?

GT-RスペックVがやってきた!
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 47号車 NISSAN GT-R specV
GT-RスペックVがやってきた!
日産GT-RがENGINE編集部にやってきた。しかも、それはスペックV。幸せは忘れた頃にやってくる?

第5回 日産GT-R(2010年型)と水野和敏
ENGINE ROOM > From Latest Issue
第5回 日産GT-R(2010年型)と水野和敏
世界を驚愕させたジャパニーズ・スーパーカー、日産 GT-Rの2010年型がさらに改良を受けて登場した。この機に開発責任者の水野和敏さんとGT-Rに乗って語り合った。

第3のスカイライン、クロスオーバーが新登場!
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
第3のスカイライン、クロスオーバーが新登場!
サルーン、クーペに続いてスカイライン・シリーズに追加されたクロスオーバー。クーペ・スタイルのSUVというBMW X6ばりのコンセプトのスカイラインってどんなクルマなの?

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