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メーカー『 アウディ 』 記事一覧
スポーツ・クワトロの再来か!<br>直5ターボ搭載のアウディTT RSにドイツ、ベルギーで乗る。
Cars Driven/試乗記 > 海外試乗記
スポーツ・クワトロの再来か!
直5ターボ搭載のアウディTT RSにドイツ、ベルギーで乗る。

昨年、272馬力のSモデルが登場したばかりのアウディTTシリーズに、今度はなんと340馬力の直噴直5ターボを搭載するRSモデルが加わった。その走りの第一印象をケルン空港を拠点として開かれた国際試乗会から報告する。

PART 3 : TTSとS4
Car Features/クルマの取材ストーリー
PART 3 : TTSとS4
クワトロ・システムの美点を引き出すべく開発された現行型TTとA4。その意図するところが最も効果的に発揮されているのがTTSとS4だ。アウディのクワトロにしか求め得ない高性能がそこには息づいている。

PART 2 : Q5 3.2FSIクワトロとQ7 3.6FSIクワトロ
Car Features/クルマの取材ストーリー
PART 2 : Q5 3.2FSIクワトロとQ7 3.6FSIクワトロ
6月に国内発売となったニュー・タイプSUV、Q5が日本市場でもスマッシュ・ヒットしている! 大型SUVのQ7も引っ張り出して、アウディSUVの魅力を考察。

PART 1 : A5カブリオレ3.2FSIクワトロとA5 2.0TFSIクワトロ
Car Features/クルマの取材ストーリー
PART 1 : A5カブリオレ3.2FSIクワトロとA5 2.0TFSIクワトロ
この夏上陸したての、もっかのアウディ最新モデルがA5カブリオレだ。リトラクタブルが主流になりつつある時代にあえて布製ルーフを選択した、エレガントなオープン・カーに、そのベースとなったクーペとともに乗った。

アウディの新スーパー・ニッチ、A7スポーツバックにイタリア・サルディニア島で乗る。
Cars Driven/試乗記 > 海外試乗記
アウディの新スーパー・ニッチ、A7スポーツバックにイタリア・サルディニア島で乗る。
A6とA8の文字通りニッチ(すき間)を埋めるプロダクトとして、アウディが送り出した大型5ドア・クーペは、新たな顧客獲得の起爆剤となるのか。イタリア・サルディニア島で開かれた国際試乗会からリポートする。

生まれ変わったアウディA8Lにミュンヘン―ザルツブルグ間で乗る。
Cars Driven/試乗記 > 海外試乗記
生まれ変わったアウディA8Lにミュンヘン―ザルツブルグ間で乗る。
新型A8に加わったロング・ホイールベース版は、メルセデス・ベンツSクラスをも凌ぐ全長5m30cmになんなんとする堂々たる体躯を持つ。果たして、快適性や走りでもSクラスを凌いでいるのか。ドイツ―オーストリアで開かれた国際試乗会からの報告。

アウディA4に2リッターターボ搭載のクワトロ・モデル追加。
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
アウディA4に2リッターターボ搭載のクワトロ・モデル追加。
これまでは1.8リッター直4か3.2リッターV6しか選択肢がなかったA4にその間隙を埋めるモデルが加わり、フルラインナップが完成した。

インゴルシュタットの旗艦に3.2リッターV6直噴エンジン登場!
Cars Driven/試乗記 > 海外試乗記
インゴルシュタットの旗艦に3.2リッターV6直噴エンジン登場!
2002年にデビューした現行A8に3.2リッターV6直噴エンジンが搭載され、ドイツはミュンヘンで国際試乗会が開かれた。最小排気量で最大の仕事をこなす、知性的な高級車像にますますもって磨きがかかった。

東京−広島、往復1700kmを走破。
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 46号車 AUDI R8 4.2FSI quattro
東京−広島、往復1700kmを走破。
これまで日帰りの小旅行は何度もこなしてきたが、 1000kmを超える長旅は未経験だった46号車を 東京−広島往復のグランド・ツーリングに連れ出した。

アウディの最新超特急ステーションワゴン、RS4アバントは、ポルシェ911カレラ4Sを凌いだか。
Cars Driven/試乗記 > ENGINE ROAD TEST
アウディの最新超特急ステーションワゴン、RS4アバントは、ポルシェ911カレラ4Sを凌いだか。
0-100km/h加速4.8秒を誇るアウディRS4アバントが日本上陸。 ポルシェ911カレラ4S(5AT)の5.3秒を凌ぐ駿足の持ち主だ。

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