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メーカー『 アルファ・ロメオ 』 記事一覧
Q4+アイスガード+タレックス=虎に翼!
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 36号車 ALFA ROMEO 159 Sportwagon 3.2JTS Q4 Qtronic
Q4+アイスガード+タレックス=虎に翼!
昨年に引き続き36号車で女神湖詣で。今年は足下=タイヤと、目元=サングラスを新調して臨んだ。その効果は抜群だった!

第7試合 アルファ・ロメオ159 2.2JTS vs ホンダ・アコード・ユーロR
Car Features/クルマの取材ストーリー
第7試合 アルファ・ロメオ159 2.2JTS vs ホンダ・アコード・ユーロR
目立たない存在ではあるけれどもホンダ魂を宿した本格派のスポーツ・セダン、アコード・ユーロR(265.65万円)が、欧州Dセグメントきってのスポーティ・セダン、アルファ159 2.2 JTS(399.0万円)に挑む。ホンダ対アルファ・ロメオ。日本車の実力は、イタリアの老舗が…

高性能的先端の部 その4
Car Features/クルマの取材ストーリー
高性能的先端の部 その4
プロトタイプが華々しいショウ・デビューを果してから4年。アルファ8Cコンペティツィオーネに試乗するチャンスがついに巡ってきた。アルファ・ロメオの聖地ともいうべき、バロッコから本誌記者が報告する。

アルファ GT2.0JTSと3.2V6、日本上陸!
Cars Driven/試乗記 > ENGINE ROAD TEST
アルファ GT2.0JTSと3.2V6、日本上陸!
ラインナップ充実の度をましているアルファ・ロメオ、久々のファストバック・クーペ、アルファ GTが待望の上陸を果たした。箱根で開かれた試乗会から、編集長が報告。

ハッチバックの官能:アルファ147 2.0TS vs フォルクスワーゲン ゴルフGT TSI
Car Features/クルマの取材ストーリー
ハッチバックの官能:アルファ147 2.0TS vs フォルクスワーゲン ゴルフGT TSI
全長4m強の2ボックス・ハッチバックは、いわば欧州的ファミリーカーの典型。そこにはアルファ147といったスポーティで鳴らすクルマもあれば、ゴルフという超定番もいる。 147スポルティーヴァ・セレスピードとゴルフGT TSIを引っ張り出して、ファミリーカーの官能と…

左ハンMTか右ハン・セレか? イタリアのホッテスト・ハッチ同車種対決!
Car Features/クルマの取材ストーリー
左ハンMTか右ハン・セレか? イタリアのホッテスト・ハッチ同車種対決!
アルファ 147の最速グレードGTAに“セレスピード”が登場!価格は6MT仕様の15万円高。エンジン、車重は同じ。さぁ買うならどっちだ?

147と156に加わった“TI”に箱根で乗る。
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
147と156に加わった“TI”に箱根で乗る。
セダン・ベースのスポーツ仕様に与えられてきたアルファ伝統の称号、“TI”が復活。2リッターエンジンを積むMT仕様の2台のTIは、名誉あるネーミングに相応しい素晴らしい走りをみせた。

ようやく1万5000kmを突破。
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 36号車 ALFA ROMEO 159 Sportwagon 3.2JTS Q4 Qtronic
ようやく1万5000kmを突破。
36号車の登録日は07年3月29日。オイルが減り、助手席近辺からキシミ音も出ていたので、連休前に1年点検を受けた。

アルファ・ロメオでアルプスを目指す
Car Features/クルマの取材ストーリー
アルファ・ロメオでアルプスを目指す
イタリアといえばアルファ・ロメオ。そう言って、本誌サイトーはまたもアルプスへ向かったのだった。

新時代到来を告げるスモール・アルファ、ミト参上! <br>ひと目惚れにご注意あれ。
Car Features/クルマの取材ストーリー
新時代到来を告げるスモール・アルファ、ミト参上! 
ひと目惚れにご注意あれ。

今、ヨーロッパではガソリン・エンジンの小型化+ターボ過給化が進んでいる。熱風で空気を押し込むのが最新の技術トレンドとなっているのである。アルファが満を持して投入するスモールカー、ミトの心臓もターボ・ユニット。時代の先端をいくそのミトに、短時間ながら先…

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