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メーカー『 ルノー 』 記事一覧
ルノー・メガーヌ、4年目のお色直しを受ける。
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
ルノー・メガーヌ、4年目のお色直しを受ける。
本国では2002年秋に発表となった現行メガーヌが4年目のフェイスリフトを受け、日本市場でも発売となった。

爽やかな風のように
NEW COMERS
爽やかな風のように
トゥインゴがベースのスモール・オープン、ウインドが発表された。全長は3.83mと、トゥインゴよりわずかに拡大した。電動メタル・トップは後端を軸に回転して格納される。

カングーがいっぱい。100台以上が集結。
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 37号車 RENAULT KANGOO
カングーがいっぱい。100台以上が集結。
ルノー・ジャポンがイベントを行うという。その名もルノー・カングー・ジャンボリー。ならば、行かないわけにはいきますまい。

カングーに乗って、海を、見に行った。
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 37号車 RENAULT KANGOO
カングーに乗って、海を、見に行った。
主担当者のいない間に、カングーとデート。いつ乗っても、カングーはやっぱりいい。冬用タイヤの優れた耐久性も確認しました。

少し遅れてやってきたGT。真価は巧みな過給にあり。
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
少し遅れてやってきたGT。真価は巧みな過給にあり。
ようやく日本上陸なったルノー新型トゥインゴに、待望のスポーティ・モデルが加わった。

ライフスタイル=クルマとどう付き合うか、にフォーカス!
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 37号車 RENAULT KANGOO
ライフスタイル=クルマとどう付き合うか、にフォーカス!
ルノー・ジャポンの広報担当・佐藤さんに誘われ、HIDヘッドライトを試してみた。青白い光が遠くまでクリアに照らし出す。おかげで目がさほど疲れない。37号車の標準ハロゲン・ライトとの違いは歴然としたもの。

ミシュランの新冬用タイヤを装着して。
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 37号車 RENAULT KANGOO
ミシュランの新冬用タイヤを装着して。
ミシュランXアイスXI2を履いて、ほぼ2カ月と3000kmを経過した。理想に一歩近づいて喜び大です。

5代目ゴルフと欧州ベスト・セラー、メガーヌのガチンコ対決!
Car Features/クルマの取材ストーリー
5代目ゴルフと欧州ベスト・セラー、メガーヌのガチンコ対決!
欧州自動車市場の3分の1を占めるCセグメントを制す者は欧州を制す。ルノー・メガーヌIIとVWゴルフV、極東の片隅用ガソリン1.6のAT同士をテスト。

ルノー メガーヌ・シリーズにワゴン・ボディが新登場!
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
ルノー メガーヌ・シリーズにワゴン・ボディが新登場!
本年早々に発売となったメガーヌ・ハッチバックに続いて、ワゴン・ボディが新登場。ベストはやっぱり1.6!

日常の使い勝手を中心にまとめてみた
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 12号車 LUTECIA RENAULT SPORT V6
日常の使い勝手を中心にまとめてみた
日常の使い勝手を中心にまとめてみた。昨年6月にENGINE編集部で購入したルノー ルーテシア ルノー スポールV6。縮めてRSV6。納車以来約10カ月が過ぎ、レポートも7回目となる今回は中間総括を試みてみよう。

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