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メーカー『 ルノー 』 記事一覧
ミシュラン新型スタッドレス装着。
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 37号車 RENAULT KANGOO
ミシュラン新型スタッドレス装着。
先月、タイヤ・リポートで取り上げたミシュランの新型スタッドレス・タイヤ。安定供給が始まったので装着しました。

ミシュラン・パイロット、再び!
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 12号車 LUTECIA RENAULT SPORT V6
ミシュラン・パイロット、再び!
フロントのタイヤ・サイズを215/45からオリジナルの205/50に戻してみたくて……。新年早々、タイヤを交換した。と書いて、はや2月と愕然……。それはさておき、これまで履いていたグッドイヤー・イーグルF1は、昨年3月末、1万1680km時点でオリジナルのミシュラン・パイロッ

紳士淑女が乗るのに似つかわしい、ヨーロッパの上質小型車2台。<br>プジョー 207 シエロ/ルノー・ルーテシア・イニシャル・パリ
Car Features/クルマの取材ストーリー
紳士淑女が乗るのに似つかわしい、ヨーロッパの上質小型車2台。
プジョー 207 シエロ/ルノー・ルーテシア・イニシャル・パリ

大都会ではなかなかスイスイとは走れない。狭い道も多く、混雑も激しい。だからこそ、スモールカーを選んで、快適なドライビングを楽しむべきではないか。ここに挙げる2台は大型車から乗り換えるに足る仕立てを備えている。燃費ではなく選ぶ2台だ。

見た目と中身とどっちが大切でしょうか?
Cars Driven/試乗記 > New Car Commentaries
見た目と中身とどっちが大切でしょうか?
14年も生きながらえたトゥインゴがついに新型に切り替わった。果たして、新型は乗ってみたら、とてもいいクルマだった。

マフラーは交換ということに。
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 37号車 RENAULT KANGOO
マフラーは交換ということに。
リアのマフラーが落ちたカングー。今月はその修理結果を報告します。あわせて1年点検も実施しました。

ハガキが来たので、12カ月点検を受けた。
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 12号車 LUTECIA RENAULT SPORT V6
ハガキが来たので、12カ月点検を受けた。
ディーラーのルノー渋谷から12カ月法定点検のお知らせのハガキが届いたので、見てもらうことにした。点検してもらわなくても罰則規定はないけれど、健康診断を受けるにはいいチャンスである。

ENGINE編集部サイトーが信念をもって推す9台
Car Features/クルマの取材ストーリー
ENGINE編集部サイトーが信念をもって推す9台
ダイハツ・エッセからトヨタ・プロボックスまで

これまでの燃費を報告します。
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 37号車 RENAULT KANGOO
これまでの燃費を報告します。
四季を経験したカングーの燃費を計算してみた。燃費に有利に働きそうな条件にはないカングー。けれど、十分に納得のいく数値が得られました。

優れた長距離クルーザー
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 37号車 RENAULT KANGOO
優れた長距離クルーザー
カングーは乗り心地がいいだけじゃない。高速巡航性能だって、その見た目からは想像もつかないほど立派なものをもっている。今月は、カングーは速い、というご報告。

標準装着オーディオについて
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 37号車 RENAULT KANGOO
標準装着オーディオについて
バッテリーを交換したらセキュリティ・コードを入力して盗難防止用電子ロックを解除します。でも、それだけじゃないんです。

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