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メーカー『 ランボルギーニ 』 記事一覧
ガヤルドLP550-2スパイダーは痛快だった!
Cars Driven／試乗記 > ENGINE ROAD TEST
ガヤルドLP550-2スパイダーは痛快だった!
ランボルギーニ・ガヤルド・スパイダーにリアの２輪だけを駆動するモデルが出た。 あまりに楽しくて、800 kmも走ってしまった！

ついに、ランボルギーニの新フラッグシップを試す時がやってきた！<br>アヴェンタドールLP700-4にイタリア、ローマの名門サーキットで乗る。
Cars Driven／試乗記 > 海外試乗記
ついに、ランボルギーニの新フラッグシップを試す時がやってきた！
アヴェンタドールLP700-4にイタリア、ローマの名門サーキットで乗る。
カーボン・モノコックの軽量ボディを得たのに加えて、パワートレインを一新し、10年ぶりに生まれ変わったランボルギーニの旗艦、その名も“アヴェンタドール”。果たして700馬力の猛牛の走りとはどんなものなのか。副編ムラカミが体験した。

ついにフルモデルチェンジしたランボルギーニのフラッグシップ
Car Features／クルマの取材ストーリー
ついにフルモデルチェンジしたランボルギーニのフラッグシップ
伝統に基づき、1993年にサラゴザ闘牛場に現れた勇猛なファイティング・ブルの名を冠されたランボルギーニの新フラッグシップは、スーパー・スポーツカーの新時代を切り開く旗手となるのか。その革新的なスタイルとテクノロジーについて、改めてじっくりと考察してみた。

ランボルギーニ・ムルシエラゴ・ロードスターにボローニャ周辺で乗る。
Cars Driven／試乗記 > 海外試乗記
ランボルギーニ・ムルシエラゴ・ロードスターにボローニャ周辺で乗る。
本年３月のジュネーブで発表された超ド級ロードスターの国際試乗会がファイティング・ブルの産地、イタリア・ボローニャ周辺で開かれた。580ps、66.3kgmの猛牛、理性を取り去ってどうなったか？

限定250台の後輪駆動ランボ、ガヤルドLP550試乗記
Cars Driven／試乗記 > ENGINE ROAD TEST
限定250台の後輪駆動ランボ、ガヤルドLP550試乗記
ランボルギーニにひとりのテスト・ドライバーがいる。男の名はヴァレンティノ・バルボーニ。その名前はいま、もっとも刺激的な2WDのランボの名前にもなったのである。

ランボルギーニ・ガヤルド・スパイダーにマイアミで乗る。
Cars Driven／試乗記 > 海外試乗記
ランボルギーニ・ガヤルド・スパイダーにマイアミで乗る。
昨年秋のフランクフルト・モーターショウでデビューした、ランボルギーニ・ガヤルド・スパイダーの国際試乗会が米マイアミで開かれた。サーキットも含むテスト・ドライブの印象を、本誌ムラカミがリポートする。

ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4スパイダーにカナリア諸島テネリフェで乗る。
Cars Driven／試乗記 > 海外試乗記
ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4スパイダーにカナリア諸島テネリフェで乗る。
ガヤルドLP560-4クーペのデビューから１年。今度はスパイダー版が登場した。その国際試乗会の舞台に選ばれたのは、大西洋に浮かぶスペインのカナリア諸島。オープン・エアとワインディングを同時に楽しむには絶好の南の島からのリポート。

ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640を副編ふたりでテスト！
Cars Driven／試乗記 > ENGINE ROAD TEST
ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640を副編ふたりでテスト！
6.2リッターから6.5リッターに拡大、580psから640psへと成長したミドシップ4WDの猛牛スーパーカー、ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640を東京〜箱根・伊豆でテストした。

ランボルギーニの新フラッグシップ、ムルシエラゴLP640にサーキットで乗る。
Cars Driven／試乗記 > 海外試乗記
ランボルギーニの新フラッグシップ、ムルシエラゴLP640にサーキットで乗る。
今春のジュネーブ・モーターショウでデビューした640馬力の猛牛、ムルシエラゴLP640の国際試乗会がマレーシアのセパン・サーキットで開かれた。プラス60馬力のパワーを得た新フラッグシップの走りやいかに。

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