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メーカー『 ベントレー 』 記事一覧
ベントレー・コンチネンタル・フライングスパー・スピードとジャガーXJスーパースポーツ
Car Features／クルマの取材ストーリー
ベントレー・コンチネンタル・フライングスパー・スピードとジャガーXJスーパースポーツ
スポーツ・セダンを英国流にスポーツ・サルーンと言い換えれば、真っ先に思い浮かぶのはベントレーとジャガーである。そのなかでもとりわけスポーティな２台に乗ってみた。

「批評的対話」によるザ・比較テスト第23回<br />メルセデス・ベンツ SLS AMG ロードスター（2590万円）vs ベントレー・コンチネンタル GTC（2640万円）
Cars Driven／試乗記 > ENGINE ROAD TEST
「批評的対話」によるザ・比較テスト第23回
メルセデス・ベンツ SLS AMG ロードスター（2590万円）vs ベントレー・コンチネンタル GTC（2640万円）
超高級車にもオープン・モデルが用意されるのが欧州車の常。サイズも価格も近しいメルセデスAMGとベントレーの２台は、しかし、その性格を面白いほどに異にするのだった。

ベントレー・コンチネンタルGT V8とGTCに国内初試乗！
Cars Driven／試乗記 > ENGINE ROAD TEST
ベントレー・コンチネンタルGT V8とGTCに国内初試乗！
新型ベントレー・コンチネンタルGTにV8の入門モデルが登場。日本上陸したばかりのGTCとともに乗る機会を得た。

ベントレー・コンチネンタルGTでグランド・ツーリング！
Car Features／クルマの取材ストーリー
ベントレー・コンチネンタルGTでグランド・ツーリング！
東京〜金沢間600kmを、往路はミュルザンヌ（3380万円）で、復路はコンチネンタルGT（2415万円）で、というベントレーならではの贅沢な試乗会が開かれた。それに参加する僥倖を筆者は得た。

“新”も“旧”も超越した存在。
Car Features／クルマの取材ストーリー
“新”も“旧”も超越した存在。
英国、クルーでいちから新設計された新型ミュルザンヌ。なにもかもが新しいのに、なにもかもが偉大なほど不変だ。

ベントレーの最新オープン、コンチネンタルGTCに米西海岸ナパ・バレーで乗る。
Cars Driven／試乗記 > 海外試乗記
ベントレーの最新オープン、コンチネンタルGTCに米西海岸ナパ・バレーで乗る。
GT、フライング・スパーに続く、新世代ベントレー・コンチネンタル・シリーズの第３弾として、２＋２座のラグジュアリー・コンバーチブル、GTCが登場した。アメリカ西海岸ナパ・バレーで開かれた国際試乗会からの報告。

本誌編集長、鈴木正文の「新・自動車評論」<br>第12回　ベントレー・ミュルザンヌ
Cars Driven／試乗記 > ENGINE ROAD TEST
本誌編集長、鈴木正文の「新・自動車評論」
第12回　ベントレー・ミュルザンヌ
昨年夏のペブルビーチでお披露目されてから１年あまり―。新時代の大型ベントレーであるミュルザンヌの先行試作車への試乗が、ようやく実現した。3380万円の値打ちはあるのか？

史上最速のベントレー上陸！
Cars Driven／試乗記 > New Car Commentaries
史上最速のベントレー上陸！
630ps！ 81.6kgm！ 0-100km/h加速3.9秒！　スーパースポーツは真にスーパーだ。

ベントレーの本拠地、英国クルーの工場で、市販まであと１年を切った新しい旗艦を見た。
Cars Driven／試乗記 > 海外試乗記
ベントレーの本拠地、英国クルーの工場で、市販まであと１年を切った新しい旗艦を見た。
きらびやかに名車が集うペブルビーチに登場し、ほどなくフランクフルト・ショウで発表されたベントレーの新しい旗艦、ミュルザンヌ。クルーの本社工場で、それが作られるさまを見た。

ベントレーのフラッグシップ、新型アズールに、カタロニアで乗る。
Cars Driven／試乗記 > 海外試乗記
ベントレーのフラッグシップ、新型アズールに、カタロニアで乗る。
1995年から2002年まで、約1300台がつくられた大型ベントレーのコンバーティブル、アズールに、待望の新型が誕生した。アルナージ・ベースの新型に本誌編集長が乗る。

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